Kvinnor skiljer sig åt från män, inte bara vad gäller kombinationer av kromosomer och förmågan att hålla flera bollar i luften – kvinnor tenderar även att ha en annorlunda formad kropp i jämförelse med män. Frågan är huruvida dessa kroppar skiljer sig tillräckligt mycket åt för att berättiga att man som kvinna ska behöva en damcykel, d.v.s. en cykel vars ram har en särskild geometri som är framtagen enbart för kvinnor.

Det är en fråga som har blivit väldigt het på sistone, i takt med att flera av världens stora cykeltillverkare nu har börjat förändra sina attityder till damcyklar. För bara några år sedan hade till exempel tyska Canyon ingen specifik damcykelmodell, utan som kvinna var man tvungen att lägga till kvinnovänliga komponenter på en standardram. Idag har företaget dock tagit fram särskilda modeller för kvinnor av alla sina racercyklar, där ramarnas geometri har anpassats något jämfört med originalversionerna.

Damcykel eller ej?

Å andra sidan finns det andra varumärken, däribland Trek, som tidigt var ute och hävdade att kvinnor behöver någonting annat, d.v.s. en damcykel, men som nu har ändrat åsikt. Alla deras racercyklar för kvinnor har nu samma geometri som standardvarianterna, den enda förändringen är att komponenterna och färgsättningen har anpassats något.

Cykeltillverkaren Specialized befinner sig någonstans i mitten av denna debatt. Ett företag som tidigare förespråkade konceptet med en kvinnlig geometri, men som senare har tagit avstånd från denna genom att göra sig av med sina racercyklar för kvinnor, modellen Amira, till fördel för deras unisexmodell Tarmac.

Canyon, som alltså har gått den motsatta vägen, har anpassat genometrin på varje damcykel i kategorin racercyklar. Anledningen till detta är deras Perfect Rider Position-system, där man har analyserat data från drygt 60 000 cyklister runt om i världen. Dessa cyklister har knappat in sin information på Canyons webbplats och därmed hittat rätt cykel för just dem.

Av denna information har cykeltillverkaren dragit slutsatsen att kvinnor med samma längd som män vanligtvis är lättare, har kortare armar och bredare axlar, samt har ett kortare omfång på cykeln och därför behöver en specifik damcykel. Dessa könsanpassade cyklar verkar således vara berättigade sin plats på marknaden.